Championnat et Coupe de France d’Endurance karting - 6H d'Île de France : On prend - presque - les mêmes et on recommence !

On prend – presque les mêmes et on recommence !

L’endurance est une discipline qui a toujours existé dans le karting national et grâce aux efforts conjoints de la FFSA et de la structure EvoKart, elle bénéficie de nouveau cette année de l’attribution de titres officiels. En KFS 150, l’équipe Renaux Racing – FF Engines garde le bon cap dans sa quête du Championnat de France d’Endurance. Johan Renaux et Fabrice Frété ont reproduit à Angerville leur victoire de Salbris, avec un nouveau coéquipier en la personne du vice-champion de France Senior 2024 Clovis Nougueyrède. En KFS 165, DS-R Falcon a accru son avance en tête de la Coupe de France d’Endurance avec 100% de réussite à mi-saison pour Sébastien Delorme, Romain Desgardin et Nicolas Baudry !

Championnat de France – catégorie KFS 150

Deux courses, deux victoires pour Renaux Racing… mais Angerville ne fut pas la photocopie de Salbris. Johan Renaux semble s’être donné pour mission de convertir de jeunes sprinteurs à l’endurance et après Louis Comyn, c’est Clovis Nougueyrède qui complétait le line-up du kart #99 « Je suis venu avant tout pour me faire plaisir et j’ai vraiment apprécié l’expérience. J’ai trouvé que l’endurance, avec ses longs relais, était un bon entrainement sur le plan de la régularité et aussi pour la concentration. Je pense que je serai encore avec l’équipe à Laval. » A l’âge de 16 ans, le Franc-Comtois disputera le Championnat du Monde de Karting à Bahreïn en novembre prochain. Il y a du niveau en endurance !

Si Renaux Racing place à nouveau deux de ses cinq équipages KFS 150 sur le podium, il s’agit cette fois d’un doublé grâce à NPS/Renaux Wintec, partis de la pole position et P2 à l’arrivée. Le numéro 33 et le label NPS trahissent un partenariat avec le team du Bordelais Nicolas Picot. En l’absence de son frère Yohan retenu à l’étranger, Arnaud Roy était associé à Angerville à Luca Macchioni et Thiago Cardoso.

Le début de course fut assez discret pour MRK 1 qui évoluait aux alentours de la 10^e place. Mais Nathan Nagy-Raballan, Valentin Bourreau et Arthur Menuet n’ont cessé de progresser dans la hiérarchie tout au long des six heures de course jusqu’à atteindre la troisième marche du podium. Ils ont devancé d’une quinzaine de secondes les anciens champions Kart Access qui conservent la 2^e place au championnat de France.

Coupe de France – catégorie KFS 165

DS-R / Falcon a signé la pole en KFS 165, mais QFRK s’est emparé du pouvoir en début de course. La jonction s’est produite au 140^e tour entre les favoris, avec une interversion des positions. Les deux teams se sont marqués à la culotte pendant l’essentiel de l’épreuve avant que DS-R / Falcon ne finisse par s’envoler en fin de parcours. Romain Desgardin, Sébastien Delorme et Nicolas Baudry ont ainsi confirmé leur forme solognote devant Quentin Fouassier, Alexis Gonce, Pierre-Louis Ménard (QFRK) et les Sarthois Guillaume Mongondry, Paul Herpin, Alexandre et Thomas Riche (Le Mans Super Kart) titrés l’an passé. Avec Renaux Racing FKE au 4^e rang, le quarté de Salbris est le même que celui d’Angerville dans l’ordre, il n’est donc pas nécessaire d’interroger une IA sophistiquée pour obtenir le classement provisoire de la Coupe de France !

La forte chaleur qui a régné sur les 6 Heures d’Île-de-France a soumis les organismes et les organes (mécaniques) des 31 concurrents à rude épreuve. « On avait 10 degrés de température d’eau de plus que d’habitude et on a dû retirer la grille de protection du radiateur » confiait Sébastien Delorme, le « boss » de DS-R / Falcon. Pour l’aspect physique, son coéquipier Nicolas Baudry (33 ans) avait fait le nécessaire : « J’ai la chance de pratiquer plusieurs sports, la course à pied et le crossfit en plus du karting. Cette course nécessitait une bonne préparation physique. Il fallait aussi savoir gérer son effort en piste et prendre soin de son corps en dehors, notamment au niveau de l’hydratation. Le niveau de préparation du matériel et l’expérience nous ont aidés et nous avons aussi l’atout d’être une équipe ultra homogène et soudée. On sait qu’on peut se reposer les uns sur les autres, ce qui peut éviter de gaspiller de l’énergie. »

Le team du jour : Alpine Junior Team 1

L’équipe chère à Sylvain Piaud était montée sur le podium KFS 150 à Angerville l’année dernière et sur celui de Salbris en ouverture de la saison. On imaginait donc Alpine Junior Team 1 se battre aux avant-postes sur le Circuit International Anthoine Hubert. Et on avait raison ! Mais à la fin de la cinquième heure de course… « L’embrayage nous a abandonnés » explique le président de la ligue de Karting Nouvelle Aquitaine Nord. « Jusque-là, on avait du rythme et malgré un souci de démarreur au début, nous étions dans le tour des leaders. On a dû utiliser un démarreur externe, c’est peut-être ce qui nous a couté l’embrayage. »

Le kart #10 est piloté par les trois mêmes jeunes pilotes depuis trois ans maintenant : Enis Puybaret, Pierre Lamirault et Clément Piaud forment un vrai « gang » en endurance et se retrouvent aussi souvent sur les courses de vitesse du Challenge Minarelli et au Défi France. « Les trois gamins s’entendent bien, les parents aussi, donc il n’y a pas de raison de changer ! » A noter que le team Alpine Junior Team 2 (Doucet, Saussereau, Artero) a sauvé l’honneur à la 8^e place.

L’équipe poitevine et plusieurs autres dans les deux catégories espèrent troubler l’ordre établi à l’occasion de la prochaine épreuve, qui ouvrira la deuxième demi-saison : les 6 Heures de l’Ouest à Laval le 26 septembre !