Après de longs mois d’attente, 77 pilotes ont fait le déplacement en Bretagne le weekend du 16 & 17 mai et plus précisément à Lohéac (35) pour cette première manche du Challenge Minarelli 2015. C’est sous un grand soleil que s’est déroulé ce premier meeting parfaitement orchestré par l’ASK Lohéac…
Il ne reste plus que quelques jours avant le lancement du Challenge Minarelli 2015 qui se déroulera à Lohéac (35) les 16 & 17 mai 2015. Pour vous faire patienter un peu et préparer au mieux votre weekend de course, voici quelques informations utiles : La piste est ouverte…
C’est avec impatience que les pilotes « sprint » attendent le coup d’envoi du Challenge Minarelli 2015. Dans un peu plus de 20 jours (16 & 17 mai) ils se rendront à Lohéac (35) pour la première manche du Challenge Minarelli 2015 qui promet déjà de belles bagarres en piste. Comme à…
En novembre 2014, nous avons déposé à la FFSA le calendrier 2015 en tenant compte de l’application du règlement 2014 identique en 2015. Nous avons réglé à la FFSA 9200 € HT (licence organisateur international, dépôt challenge de marque et série nationale). Le 8 janvier, la FFSA nous annonçait…
Comme vous le savez, le schéma du Challenge Minarelli 2015 a été remanié de façon à coïncider avec les exigences de la FFSA. Nous espérons que ces changements ne vous force pas à modifier votre programme de courses initialement prévu. Afin de nous aider à organiser au mieux les…
A la demande de la FFSA, le Challenge Minarelli 2015 connaitra des changements. Le 8 janvier 2015, la FFSA nous a imposé contrairement à 2014 et pourtant sur la base du même règlement de changer nos dates, celle-ci ayant pourtant été déposées fin novembre. En conséquence, nous avons essayé…
Nous avions pris la décision d’interdire les moteurs EVO car les kits de transformation ne devaient pas être commercialisés et nous ne voulions pas imposer aux pilotes de dépenser 3000 euros en les prévenant très tardivement. Depuis, le kit a été commercialisé et nous avons effectué un sondage ou les…
Comme vous le savez une évolution du moteur Rotax Max viens de voir le jour, il s’agit du Rotax Max Evo. Nous avions décidé d’interdire le moteur Evo au Challenge Minarelli car les kits de transformation ne devaient pas être commercialisés en France. Aujourd’hui la situation est différente puisque les…
Le calendrier des courses du Challenge Minarelli 2015 vient de tomber avec quelques nouveautés… Le format reste identique à 2014 avec trois courses dans chaque Challenge (Ouest et IDF) dont une course commune en fin d’année. Sans oublier le classement Super Challenge pour ceux qui souhaitent faire toutes les courses.…
Les années précédentes, la remise des prix du Challenge Minarelli se déroulait sur la piste le soir de la dernière course. En 2014, nous avons préférés organiser une soirée en dehors des circuits spécialement dédiée à la remise des prix. C’est au restaurant « A table » situé à Mulsanne, non loin…
